Les indispensables du paddock

Le 23/05/2014 à 09h09 - Matériel de karting

Partie du circuit souvent ignorée du coureur de karting débutant, le paddock devient incontournable dès lors qu’on se lance en compétition. Et à moins d’intégrer une école de karting, on ne connaît pas forcément les éléments indispensables qui doivent s’y trouver. Voici un aperçu des principaux éléments dont il faudra disposer pour le bon déroulement de la course.

La tente : un abri bien utile
À la différence des grands circuits automobiles où les paddocks en dur s’alignent équipés de tout le matériel nécessaire pour chaque course, les pistes de karting ne disposent que très rarement de la structure nécessaire pour le réglage de la voiture avant et après chaque course. En courant dans une compétition, il est donc indispensable de s’équiper d’une tente qui constituera d’abri, très utile par grand soleil ou lorsqu’il pleut pour travailler en toute sérénité. La toile de la tente doit être résistante et il faudra par ailleurs disposer d’une bâche à mettre au sol pour éviter que l’hydrocarbure du kart se déverse sur le sol. 3m x 3m est la dimension minimale conseillée pour accueillir un kart, mais des tentes plus grandes sont proposées à la vente. Il existe aujourd’hui des tentes pliantes qui sont fournies avec leur housse de transport.
Indispensables paddock karting

Le chariot porte-kart
Le chariot porte-kart, ou chariot lève-kart, est indispensable pour transporter le kart entre les différents lieux du circuit. Il y a les chariots simples qui nécessitent que plusieurs personnes lèvent ou déchargent le kart, et il y a également les driv’up qui sont munis de vérins hydrauliques et qui permettent de lever facilement le kart depuis le sol sans effort particulier.

Les outillages essentiels au paddock
En dehors de la tente et du chariot, il y a plusieurs outillages à prévoir lorsqu’on prépare une course. En premier lieu, il vous faudra un entonnoir ainsi que le doseur pour le carburant. Le doseur est notamment utile pour réaliser un mélange essence-huile précis. Ces outils sont à nettoyer avec soin après chaque utilisation pour éviter l’accumulation de la crasse. Un manomètre est également indispensable pour vérifier la pression des pneus. Enfin, pour les démontages et les réglages, il vous faudra un jeu de plusieurs clés en T. Ce type d’outil est en effet indispensable pour atteindre chaque recoin du kart, au niveau du châssis et du moteur. Les clés pour le démontage des pneus sont à ne pas oublier dans la liste des matériels.

Les outils facultatifs
Selon vos moyens financiers et vos besoins, il peut être intéressant de disposer d’un outillage supplémentaire pour faciliter le travail de celle ou celui qui effectue le réglage et la révision de la voiture. Si vous participez à une course d’endurance, il existe aujourd’hui des modèles de démonte-pneus légers et efficaces qui permettent de changer les roues en quelques minutes.
Pour le réglage du parallélisme du train avant, de simples appareils de réglage à aiguille permettent d’aboutir à une précision sans faille.
Il y a enfin les chronomètres afficheurs qui permettent non seulement de connaître le temps au tour au centième près, mais également le temps de roulement du moteur pour les modèles évolués. 

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